Médias
L'industrie du faux
La désinformation rentable s'est installée sans débat, sans régulation, sans conscience. Les plateformes de fake news sont devenues les plus grandes manufactures de fiction de l'hi…
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Sortie le 12 mars 2026
L'humain à l'épreuve de l'intelligence artificielle
Société
Il fallait un symbole à la hauteur de notre incohérence nationale : l’A69 en fournit un parfait, presque trop parfait. Cinquante-trois kilomètres de bitume, découpés au couteau dans un territoire qui n’avait rien demandé, bâtis avec l’assurance tranquille de ceux qui osent prétendre préparer l’avenir en recyclant exactement les erreurs du passé. Lire la suite
Société
Il y a, dans toutes les organisations humaines, une injustice systémique devenue si banale qu’on ne la remarque presque plus : le dernier maillon de la chaîne est toujours celui qui paie pour les fautes des autres. Lire la suite
Société
Quand le portail fiscal piège les entreprises avec une fonctionnalité alléchante, mais trompeuse ! Lire la suite
Société
Un arc-en-ciel suffisait. Simple. Puissant. Poétique et Rassembleur. Aujourd’hui, le militantisme fonctionne en version mise à jour permanente. Inclusif, certes, mais jusqu’où peut-on segmenter sans fragmenter ? Lire la suite
Médias
La désinformation rentable s'est installée sans débat, sans régulation, sans conscience. Les plateformes de fake news sont devenues les plus grandes manufactures de fiction de l'histoire humaine. Leur matière première n'est ni rare ni coûteuse : la peur, la crédulité, la colère. La vérité, dans cet environnement, n'est même plus un concurrent. Elle est un vestige. Lire la suite
Médias
Depuis sa création en 1966 et sa transformation en établissement public en 1990, l’Institut national de la consommation (INC) et son magazine 60 m... Lire la suite
Focus
Jérôme Guedj n’a jamais vraiment aimé les rangs serrés. Né en 1972 à Pantin, passé par Sciences Po puis l’ENA, inspecteur des affaires sociales avant de plonger dans l’arène, il aurait pu incarner la continuité tranquille de la haute fonction publique. Il a préféré l’intranquillité du débat. Chez lui, la politique n’est pas une obéissance : c’est une conversation exigeante avec le réel.
Focus
Ce qui devait être le symbole de la souveraineté aéronautique européenne, la genèse du « super avion de combat » héritier du Rafale, ressemble de plus en plus à un champ de mines industriel et politique.
Focus
Les marques « donneuses de leçons » sont elles légitimes dans ces périlleuses prises de positions politiques ?
Dossier Intelligence Artificielle
Traducteurs, rédacteurs, journalistes, historiens, auteurs, professeurs… l’intelligence artificielle grignote déjà vos tâches. Entre gain de vitesse et risque de disparition partielle des emplois, l’IA n’est plus un outil lointain pour rêveurs de Science-fiction : elle est bien présente et redessine le paysage des « travailleurs intellectuels », à la vitesse d’un cheval au galop ! Lire la suite
Dossier Intelligence Artificielle
Je rencontre Boris Eldagsen dans un café berlinois en vogue, niché au cœur de Prenzlauer Berg. Costume noir parfaitement coupé, cravate assortie, chemise blanche immaculée et chaussures ultra-tendance : Eldagsen a l’allure d’un réalisateur ou d’un homme d’affaires. Rien ne trahit, au premier regard, le parcours singulier de cet artiste à la croisée du marketing, de la photographie et de l’intelligence artificielle. Lire la suite
Dossier Intelligence Artificielle
L’intelligence artificielle ? Fascinante, prometteuse… et franchement un peu flippante. Ce qui relevait hier de la science-fiction se balade aujourd’hui dans notre quotidien, entre chatbots qui répondent plus vite que nous et algorithmes qui anticipent nos envies avant qu’on les formule. Lire la suite
Dossier Intelligence Artificielle
La révolution technologique bouleverse en profondeur le monde de l’art traditionnel. À l’heure où les transformations sociales, économiques, culturelles et numériques redéfinissent les usages, l’écosystème artistique est contraint d’explorer de nouveaux modèles, pratiques et stratégies, notamment à l’ère du Web3. Lire la suite
C’est rigolo parce que le F35 est un avion qui vole pas loin, donc il faut le ravitailler souvent, il vole deux fois moins loin que le Rafale en gros, et les ravitailleurs américains* sont les seuls à les acheter. C’est une sous-merde par rapport aux MRTT**...
LCI • 9 février 2026 - 20h52 Le Grand entretien présenté par Darius Rochebin
*Boeing ** Ravitailleurs Airbus
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Pour ne pas en pleurer
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